Hauptbahnhof Wien - Errichtung Lehrgerüst für Brückentragwerk über die Laxenburger Straße

Die Bautätigkeiten am großen, neuen Tragwerk Laxenburger Straße laufen nach Plan. Nun wird das Tragwerk das direkt über der Laxenburger Straße liegen wird in Angriff genommen. Die Pfähle, Fundamente und Widerlager wurden schon zum überwiegenden Teil errichtet. Im November und Dezember werden in Nachtarbeit die Fahrbahnen abgesenkt und die Lehrgerüste für die ersten Teile der neuen Tragwerke montiert.

Errichtung Brückentragwerk Laxenburger Straße in mehreren Stufen

Die Lage der neuen Verkehrsstation erfordert den Abbruch der gesamten alten Brücke und die Errichtung  einer neuen, breiteren Konstruktion. Die neuen Tragwerke werden bis 2014 in mehreren Teilen errichtet: Einerseits der Tragwerksteil über dem künftigen Busbahnhof - hier wurden die ersten Tragwerke bereits betoniert - und andererseits das Tragwerk direkt über der Laxenburger Straße.

Künftig werden hier durch die Unterführung nicht nur die Fahrbahnen führen, sondern auch breite Fuß- und Radwegebereiche. Die Einfahrt in die neue Verkehrsstation mit 10 Bahnsteigkanten und 12 Gleisen erfordert ein in südliche Richtung um ca. 30 Meter verbreitertes Tragwerk. Die neue Brücke erhält in der Unterführung eine lichte Weite von insgesamt 61 Meter aufgeteilt in fünf Felder. Die Breite des neuen Tragwerkes über die Laxenburgerstraße in Straßenlängsrichtung weitet sich von ca. 67 Meter auf 69 Meter in östlicher Richtung auf. Es entstehen insgesamt acht Fahrstreifen, zwei Radwege, eine Fußgängerpassage in Verlängerung der Fußgängerzone Favoritenstraße, Gehsteige und ein getrennter Gleiskörper für die Straßenbahnlinie 18.

Einschränkungen im Straßenverkehr

Aufgrund der Arbeiten am Tragwerk über der Laxenburger Straße kommt es:

• in der Nacht von 12. auf 13. November von 21:00 bis 05:00 Uhr zu einer Komplettsperre der Fahrbahnen stadteinwärts
• im Zeitraum Mitte November bis Mitte Dezember in vereinzelten Nächten zu wechselnden Einschränkungen stadtein- bzw. stadtauswärts. Es bleibt immer mindestens eine Fahrspur aufrecht.

Der Fußgänger- und Radfahrverkehr wird nicht behindert. Vor Ort werden zeitgerecht Avisotafeln mit den genauen Terminen der Einschränkungen aufgestellt. Die betroffenen Anrainer werden gesondert informiert.

 

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